理士蓄電池是公司生產(chǎn)的一款鉛酸免維護(hù)蓄電池,電池頂端帶有排氣孔,電池內(nèi)部經(jīng)過
氧化反應(yīng)將氣體排除,負(fù)極產(chǎn)生的氫氣反應(yīng)生成水實(shí)現(xiàn)氧復(fù)合,從而達(dá)到阻止電池失水的效果。
理士蓄電池在出廠時就已經(jīng)加完電解液并密封了,我們在使用蓄電池時電池的失水是很小的,所以我們不需要加水的。
當(dāng)然市面上還有一種蓄電池,就需要我們在使用中定期檢查電解液,如果缺水我們還是需要加水的,因地制宜,選擇不同維護(hù)管理就會不同,按照需求選擇蓄電池。
理士合金板柵有以下優(yōu)點(diǎn):
1.抗張強(qiáng)度、延展性、硬度及晶粒強(qiáng)化均明顯優(yōu)于純鉛(機(jī)械強(qiáng)度)
2.熔點(diǎn)及收縮率低于純鉛,澆鑄性能好,即熔化時有良好的流動性,容易充滿模具型腔,鑄造易成型,能夠適合機(jī)械化大規(guī)模生產(chǎn)。
3.比純鉛更低的熱膨脹系數(shù),因此,在循環(huán)充放電時,板柵不易變形。
4.伸縮變形小,增強(qiáng)了板柵與活性物質(zhì)之間的“粘附力”,使活性物質(zhì)不易脫落,有利于蓄電池的深充深放能力及循環(huán)充放壽命。
5.腐蝕較純鉛更均勻,且Sb對板柵腐蝕膜中的PbO2的生長有顯著的抑制作用
板柵的結(jié)構(gòu)設(shè)計對理士蓄電池的電性能影響很大,這種結(jié)構(gòu)的板柵不利于電流在極板中的分布,由于橫筋和豎筋的截面積相差不大,不利于電流沿豎筋方向極耳匯流,同時以極耳為中心一相同豎向距離上的電流分布不均衡,從而導(dǎo)致豎向等位線出現(xiàn)較大的歐姆壓降,使得極板的內(nèi)阻增加,損耗電能。由于這種板柵結(jié)構(gòu)橫筋過密,吃膏量不高,因此所制得的正極板的活性物質(zhì)與板柵的重量比偏低,降低了蓄電池的比能量。
另外,矩型板柵由于橫豎小筋條比四框細(xì),加之要澆鑄過程中,由于模具溫度均衡性,合金液流動性及冷卻速度等諸原因,可能使得小筋條或局部小筋條更偏細(xì),實(shí)際中也難以
檢查到,因此,這種小筋條偏細(xì)的板柵,在理士蓄電池使用中易腐蝕斷裂,影響產(chǎn)品性能。同時,這種板柵在單面涂板機(jī)上涂板時,壓輥易把板柵壓成一定程度的微凹形,使得極板兩面鉛膏涂填厚度不均,底下的一面依稀可見小筋條,嚴(yán)重時完全露筋,這種極板在使用時由于小筋條裸露在外,受硫酸的腐蝕速度加快,故耐腐蝕能力下降。同時極板兩面鉛膏厚度不一,使得在充電過程中活性物質(zhì)有膨脹收縮程度不一,易引起極板的彎曲。
因此,板柵結(jié)構(gòu)設(shè)計影響蓄電池的質(zhì)量,目前,行業(yè)上已使用了一些改進(jìn)型板柵及新型板柵,如斜筋型板柵,放射型板柵、拉網(wǎng)型板柵等都在匯流效果及板柵電位分布等方面有
所提高和改進(jìn)。