PBQ蓄電池維護(hù)工作的重要性以及存在的難度

通信領(lǐng)域?qū)嶋H使用過程中出現(xiàn)的各種問題,會使電池提前失效。在近幾年的實(shí)際應(yīng)用中,因蓄電池故障造成的通信中斷事件屢屢發(fā)生,對通信電源的供電造成威脅。但如果維護(hù)管理適當(dāng),還是可以提高這種電池的使用壽命的。隨著維護(hù)體制改革的深化和電源集中監(jiān)控系統(tǒng)的逐步實(shí)施,電源維護(hù)也有傳統(tǒng)的單一專業(yè)的現(xiàn)場值守維護(hù)變?yōu)樯偃?、無人值守的綜合維護(hù)。維護(hù)人員減少,設(shè)備維護(hù)量不斷增加、傳統(tǒng)的蓄電池維護(hù)測試方法已很難滿足維護(hù)的需要,因此,結(jié)合目前通信維護(hù)模式和維護(hù)手段,確定高效、PBQ蓄電池,PBQ電池,NPP蓄電池，PBQ蓄電池官網(wǎng),PBQ蓄電池廠家,PBQ蓄電池代理閥控式密封鉛酸蓄電池以其重量輕、占地少、無酸霧污染,少維護(hù)工作等突出優(yōu)點(diǎn),大規(guī)模地取代了以前的防酸隔暴電池。閥控電池在具有突出優(yōu)勢的同時(shí),也帶來先天的不足,比如:容量難以測試,不能加水,對浮充電壓、使用環(huán)境要求高等等。因此蓄電池投入使用后,由于電池出廠前的設(shè)計(jì)、工裝設(shè)備、質(zhì)量控制等因素,以及使用中的浮充電壓設(shè)定,使用環(huán)境溫度等,會導(dǎo)致活性物質(zhì)脫落、變壞、正極柵格腐蝕及硫化等現(xiàn)象,從而會使得整組電池出現(xiàn)容量丟失,電壓差不均,以及單體電池落后等情況。

PBQ蓄電池底部淤積了大量沉淀物，極板表現(xiàn)露出板柵筋條，極板組兩側(cè)有大量的鉛絮物，電解液渾濁，呈鐵青色。
2、沉淀顏色呈灰褐色，說明鐵、銅雜物較多；沉淀物呈淺藍(lán)或灰白色，說明蓄電池中電解液密度高。

3、沉淀是糊狀物，說明蓄電池出現(xiàn)溫升過高；是塊狀物，則說明制造時(shí)有先天因素

PBQ蓄電池,PBQ電池,NPP蓄電池，PBQ蓄電池官網(wǎng),PBQ蓄電池廠家,PBQ蓄電池代理體積發(fā)生變化，膨脹、收縮反復(fù)進(jìn)行，活性物質(zhì)逐漸變得松軟脫落，特別是正極板更明顯，應(yīng)視為正常。有的蓄電池出現(xiàn)早期大量活性物質(zhì)脫落，則是一種不正?，F(xiàn)象。其特征是：容量下降，溫度升高，電解液渾濁，析氣量大。
造成活性物質(zhì)脫落的原因有：
1、充電電流過大，時(shí)間過長，溫度過高，產(chǎn)生大量的氫、氧氣體，過分的沖擊活性物質(zhì)。
2、經(jīng)常過放電，生成大量硫酸鉛，體積過分膨脹，結(jié)合力下降。
3、電解液密度低，嚴(yán)寒季節(jié)電解液結(jié)冰，活性物質(zhì)被冰晶脹裂，失去結(jié)合力。
4、電解液密度大，腐蝕性大，活性物質(zhì)機(jī)械強(qiáng)度下降，以及內(nèi)部短路等因素。
5、經(jīng)常過充電，活性物質(zhì)過度氧化，疏松，板柵受到腐蝕，失去承載活性物質(zhì)能力。
6、經(jīng)常處于高溫下充電，正極活性物質(zhì)形成泥漿軟化，易脫落。
7、長期大電流充電、放電，極板產(chǎn)生彎曲，活性物質(zhì)附著能力差，易脫落。
8、蓄電池在車輛設(shè)備上過度震動，導(dǎo)致脫落。
9、雜質(zhì)進(jìn)入電池，堿性物質(zhì)會引起負(fù)極多孔金屬鉛膨脹、脫落。