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?導(dǎo)致PBQ蓄電池鼓脹的八個(gè)原因

發(fā)布日期:2022-03-02 08:53:39瀏覽次數(shù):74

導(dǎo)致PBQ蓄電池鼓脹的八個(gè)原因

1、通氣孔堵塞 如果充電蓋上的通風(fēng)孔堵塞或堵塞,當(dāng)充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或充電電壓過(guò)高時(shí),氣體會(huì)逐漸積聚,導(dǎo)致電池殼內(nèi)壓力增大,從而導(dǎo)致電池鼓包。 2、充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng) 此外,電流過(guò)大或充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)也會(huì)導(dǎo)致電解質(zhì)溫度的迅速升高,這也會(huì)導(dǎo)致電池的增加。 3.電池板是硫化化的。 如果發(fā)生電池板固化,然后在充電的過(guò)程中,單電池電壓將快速上升與電解液的溫度,氣泡更早產(chǎn)生,并且劇烈反應(yīng),這很容易導(dǎo)致電池古丈時(shí)間。 4。長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)起動(dòng)電動(dòng)機(jī) 啟動(dòng)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí),電池必須在短時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)機(jī)提供大電流,而大的起動(dòng)電流必然會(huì)在電池內(nèi)引起劇烈的化學(xué)反應(yīng),并會(huì)伴隨著持續(xù)使用起動(dòng)馬達(dá)時(shí)產(chǎn)生的氣 體。長(zhǎng)期而言,它將增加天然氣的產(chǎn)量,增加電池破裂的可能性。 5.PBQ電池內(nèi)板耳桿柱與匯流排的焊接不牢固。 當(dāng)電池板凸耳極母線和焊接不固,如果一個(gè)大電流放電,接觸點(diǎn)焊接由于接觸引 起 的太小或點(diǎn)火,燒蝕現(xiàn)象,其發(fā)生火花,在電池中產(chǎn)生的LEOCH氫氧氣失敗點(diǎn)燃,導(dǎo)致電池爆炸。 6。電解液粘度過(guò)高 如果電解質(zhì)黏度大,容易造成滲入極板孔隙的速度緩慢,也會(huì)增加內(nèi)阻,這樣在放電過(guò)程中所消耗的內(nèi)阻電壓降也會(huì)增加.這導(dǎo)致電解質(zhì)溫度迅速升高,產(chǎn)生大量氣體,導(dǎo) 致電池內(nèi)部的氣體壓力增大,導(dǎo)致電池膨脹。 7、電解液量過(guò)少 眾所周知,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用,電池會(huì)導(dǎo)致電解液的減少,此時(shí)需要添加電解液或蒸餾水。電解液減少后,充電和過(guò)充會(huì)導(dǎo)致電池膨脹,甚至引起爆炸。 8、充電機(jī)損壞 當(dāng)充電機(jī)是發(fā)電機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞在其上的電流或電壓可以忽大忽小,這容易導(dǎo)致在電池中的劇烈反應(yīng),產(chǎn)生大量的氣體,進(jìn)而導(dǎo)致電池鼓脹。

一.從鉛酸蓄電池的工作原理出發(fā),了解PBQ電池內(nèi)壓過(guò)高引起的電池外殼爆炸。 特別是在充電結(jié)束時(shí),由于過(guò)度充電,水分解成氫和氧。充電過(guò)程中短路、嚴(yán)重硫化和 電解液溫度急劇上升會(huì)導(dǎo)致大量水分蒸發(fā)。此時(shí),如果充液孔蓋的通氣孔堵塞,則因氣體過(guò)多而無(wú)法堵塞。而溢流時(shí),電池的內(nèi)部壓力會(huì)升高得很高,這首先導(dǎo)致電池槽變形 。當(dāng)內(nèi)壓達(dá)到一定水平時(shí),會(huì)從電池蓋的接合處或其它薄弱點(diǎn)處爆裂。這是一個(gè)物理過(guò) 程。當(dāng)電池內(nèi)壓高于0.25mpa時(shí),電池會(huì)發(fā)生爆裂,爆裂點(diǎn)位于熱空氣的接合處或應(yīng)力集中的拐角處。 二.氫致電池爆炸電池的爆炸 H2和O2混合氣體的爆炸下限為96%4%H 2的混合氣體通過(guò)的H2的混合氣體和空氣的 爆炸極限量為4%H 2 -74%的混合氣體的體積。如果超過(guò)80%的充電的用于水的電解量,電池內(nèi)部的H 2含量小于爆炸范圍,當(dāng)在空氣中或在電池爆炸極限氫的累積量,就會(huì)形成一個(gè)更大的爆炸遇明火,這是一種化學(xué)反應(yīng)。研究發(fā)現(xiàn)電池爆炸所屬支爆炸性的反應(yīng) 。這種爆炸發(fā)生在過(guò)充電的許多情況下,如果電池內(nèi)部極,焊接焊接點(diǎn)通過(guò)墻壁等的存在下,較高的電池的爆炸的可能性。一個(gè)合格的電池自熱爆炸反應(yīng)不正常的使用條件下發(fā)生。當(dāng)電池的充電電壓低于14.4V汽油車,柴油車比28.8V,在著火條件并存更高,可能會(huì)發(fā)生爆炸。由車輛電池爆炸的檢查,就發(fā)現(xiàn)大多數(shù)穩(wěn)壓器是有缺陷的,該電池過(guò)充電狀態(tài)嚴(yán)重。 三.由于蓄電池排氣孔堵塞,蓄電池首先爆裂,引起蓄電池沖擊,極性連接產(chǎn)生火花,形成爆炸。


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